Визуализация
Головной корабль:
"Хайфокс"
Тип:
Карриер (авианосец)
Серия:
Дротик-ДМ2-класса
Функции:
Карриер (авианосец-носитель лёгких пилотируемых и беспилотных МЛА)
Линейный размер:
900 метров
Автономность полета:
Топливо 3 дня
Износ механизмов 18 лет
Жизнеобеспечение: 1 год
Дыхание: 6 месяцев
Экипаж, минимальный:
28 человек
Экипаж, полный:
89 человек
Тип генератора:
Термоядерный реактор,цикл дейтерий-гелий-3.
Щитовой-орудийный генератор тибериумного распада.
Досветовой двигатель:
2 реактивных термоядерных двигателя (возможен катализ антиматерией, микрочастицами наквады, дросселирование тяжёлыми газами или парами ядерного топлива (урана, плутония, т.п.).) ускорение 1000 g
Характеристическая скорость при предельной тяге 5108,33 км/с (6 009,8 MGLT)
Атмосферный полёт: 740 км/ч
Сверхсветовой двигатель:
Гипердвигатель 4-го класса
Защита
Генератор поля: корпускулярно-лучевые дефлекторы 1500 SBD
Броня: обшивка 1000 RU
Двигатели защищены бронёй мощностью 200RU. Блоки бортовой электроники защищены бронированными сейфами 400RU. Кабели питания и управления проходят в бронированных кабель-каналах 20RU.
* 18 ед. системы ПРТО "соты лихтера"
* Блок РЭБ 1 аппарат радиоэлектронного подавления «Житель-2», фиксация целей (ракеты, беспилотники и др.) 15 км, мера подавления 5 км
Вооружение:
1) 4 (40 автономных стволов) турелей типовых плазменных мощность до 1 мт в т. э. дистанция 1000 км прицельно-оптимальная, управляется единственным блоком огневых решений, спрятанным глубоко в корпусе корабля, имея запасную аналоговую ручную систему наведения каждому стволу.
2) 14 двуствольных лэнс-излучателей, мощность 1 гигатонна на ствол, дистанция прицельная наведения 15 мегаметров. Люфт 360х90 градусов турель. Потурельный блок огневых решений, с аналоговой системой наведения.
вместимость ангара: 27 бомбардировщиков Че-1, 15 челноков гром-класса, 45 истребителей Че-2, 45 истребителей Ко-1.
вместимость десантного отсека: 35 человек десантно-досмотровой команды.
Системы обнаружения:
1) Датчик теплового излучения корпуса корабля 2 миллиарда километров.
2)Система внутреннего видео-наблюдения (следовая полоса по коридорам и отсекам)
3) Система внешнего, обшивочного видео-наблюдения (следовая полоса вдоль обшивки)
4) Сенсор энергосигнатур 90 млн км (точки выводит на тактический проектор)
5) Гиперсканер.
6) Биосканер - 300 км.
7) РЛС - 50 000 км.
Специальные системы:
Подвесные механизмы хранения и обслуживания МЛА, механизм подачи МЛА на взлётно-посадочную площадку (скорость выпуска МЛА из ангаров) до 20 одновременно, 120 секунд до последующего выпуска.
История серии:
Корабли серии Дротик-Д, как и четыре других типа - попали под модернизацию, и в данном случае под полную замену другим судном, сохранившим лишь своё название. Старые небольшие дротики-Д-класса, уже не удовлетворяли потребностей флотилий системной и орбитальной обороны, и поэтому командование в лице главы адмиралтейства (адмирал Макги) принял решение о модернизации, при содействии службы мобилизации Генштаба ВСИЧ маршала Строгонова. По сути была инициирована замена старых кораблей дротик-Д-класса на новые дротик-ДМ2-класса.
Технически, корабли становились крупнее, лучше вооружены и защищены - однако в три раза медленнее своих предшественников, также в виду расширения систем, увеличился многократно и экипаж судна. Так тип кораблей стал полноценным авианосцем для системных/орбитальных флотилий. Как и в других новых кораблях, после появления у Империума возможности серийно применять тибериумные реакторы (добыча с планет Претория и Рея), а также технологию Соты Лихтера (после договора КронЛига-Ультрамар-Империум) все эти технологии применены и в этом обновлённом судне.
